بوستر پمپ

 

 

بوستر پمپ چیست ؟

بوستر پمپ دستگاهی است که از مجموعه چند پمپ که کنار یکدیگر قرار گرفته اند ساخته شده است و در مکان های غالبا بیشتر از یک پمپ برای ایجاد فشار بالا و یلا دبی بالا لازم است از بوستر پمپ استفاده میشود .

انواع بوستر پمپ :

بوستر پمپ ها معمولا از نظر طراحی سیستم الکتریکی به شکل زیر تقسیم بندی میشوند :

بوستر پمپ های دور ثابت

در بوستر پمپ دور ثابت ، الکتروپمپ ها دارای سرعت چرخش ثابت هستند که این مسئله موجب ایجاد فشار ثابت در یک دبی معین می گردد . در واقع در این نوع بوستر پمپ ملاک کار افت فشار سیستم است . معمولا از این نوع بوستر پمپ در شبکه های که مصرف بالا نیاز است استفاده میشود .

بدلیل جلوگیری از ایجاد فشار ناگهانی در زمان راه اندازی بوتر پمپ دور ثابت معمولا از یک پمپ پیشران یا جوکی پمپ که دارای ظرفیت دبی و هد پایینتر سبت به پمپ های اصلی می باشد ، استفده می شود .در سال های به جهت بهینه سازی مصرف برق در بوستر پمپهای دور پابت ، معمولا از دو پرشر سوئج حداقل و حداکثر بر بوستر پمپ قرار می گیرد که فشار خروجی بوستر پمپ توسط دو پرشرسویيچ حداقل و حداكثر حس مي شود و پروسسور موجود در تابلوي برق بر اين اساس فرامين مناسب به الکتروپمپ هاي بوستر پمپ را صادر مينمايد.

بوستر پمپ های آتش نشانی بدلیل فشار و دبی مورد نیاز ، از نوع دور ثابت می باشند .

بوستر پمپ های دور متغیر

در بوستر پمپ های دور متغیر فشار آب سیستم با توجه به تغییرات دبی آب ، با تغییر در دور موتور الکتریکی ثابت می تواند ثابت باشد . که این کار با استفاده از سیستم های الکترونیکی اینورتر یا درایو انجام میشود .

انتخاب سیستم PLC در طراحی تابلو برق این بوستر پمپ انمکان بهره برداری بسیار راخت و خدمات سان را در بردارد .

برخی از مزایای بوستر پمپ دور متغيــر :

- ثابت بودن کامل فشارسیال در سیستم
- حذف ضربه قوچ در شبكه لوله کشی
- حذف منبع تحت فشار
- كاهش فضاي اشغال شده با توجه به حذف منبع تحت فشار
- كاهش استهلاک الكتروپمپ ها و در نتیجه افزایش عمر بوستر پمپ
- كاهش هزينه هاي سرويس و نگهداري
- كاهش هزينه هاي برق مصرفي
- حذف جريان اضافه راه اندازي

 

انواع پمپ مورد استفاده در بوستر پمپ ها :

بوستر پمپ با پمپ های سانتریفوﮊ

در این نوع بوستر پمپ ها به انتقال انرﮊی به سیال به طور دائمی انجام می شود . با توجه به دامنه کاربرد پمپ های سانتریفوژ ، بیشترین کاربرد را در بوستر پمپ های دارند .

ساختمان پمپ های سانتریفیوﮊ ، دارای یک محفظه حلزونی شکل هستند که درون این محفظه یک یا چند صفحه که دارای پره که بروی یک محور بنام شفت قرار گرفته اند ، می باشند که برای جلوگیری از خروج سیال از محل اتصال شفت به محفظه ی پمپ از ابزاری برای آبندی یا سیل استفاده می شود که ب دو صورت سیل خشک یا سیل تر امکان تولید دارند .

نکته بسیار مهم در مورد این نوع بوستر پمپ ها هواگیری پمپ ها پیش از روشن کردن آنها می باشد. یعنی بعد از اطمینان ورود سیال به داخل بوستر پمپ، باید از خروج کامل هوا یا گاز حبس شده در داخل بوستر پمپ نیز اطمینان حاصل نمود.

مزایای پمپ های سانتریفیوژ

• ساختار و روش تولید ساده
• قیمت ارزان
• تولید فشار یکنواخت
• از نظر جنس پروانه و محفظه، تنوع زیادی دارند.
• هزینه تعمیر و نگهداری کمی دارند.
• با تراشیدن پروانه آنها می‌توان عملکرد آنها را تغییر داد.
• چون می‌توانند در دورهای بالا کار کنند امکان اتصال مستقیم به موتور الکتریکی را دارند.
• گذر حجمی سیال در آنها یکنواخت می‌باشد و چنانچه لوله خروجی مسدود یا تنگ شود، فشار زیادی ایجاد نخواهد کرد که به پمپ آسیب برساند در نتیجه زیر بار نمی‌مانند.

معایب پمپ سانترفیوژ :

• این پمپ‌ها هد پایینی دارند.
• در دبی‌های بالا راندمان آنها سریعاً افت می‌کند.
• این پمپ‌ها خود آب‌بند نیستند لذا نیاز به آب‌بندی دارند.
• بازده بالا در محدوده کمی از شرایط عملکرد پمپ امکان‌پذیر است.
• نمی‌توانند سیالات با ویسکوزیته بالا را بصورت مؤثر پمپ کنند.

بوستر پمپ با پمپ های چرخ دنده ای

ساختمان پمپ های چرخ دنده ای از دو قسمت متمایز تشکیل شده اند ، یکی قسمت جداره ثابت و دیگری قسمت مدور که شامل یک محور گردان با چرخ دنده می باشد. در بوستر پمپ های چرخ دنده ای مقداری مایع بین دنده های چرخ دنده بوستر پمپ به اصطلاح به تله می افتد و در اثر چرخیدن چرخ دنده ها این مایع به قسمت خروجی بوستر پمپ رانده می شود. این بوستر پمپ ها به گونه ای ساخته می شوند که در آنها فاصله میان اجزاء گردانده شده و دیواره ی ثابت بسیار کم می باشد. کاربرد این نوع بوستر پمپ ها برای جا به جایی مایع با حجم کم و فشار متوسط می باشد

پمپهای دنده ای به دو گروه پمپهای دنده ای خارجی(external gear) وپمپهای دنده داخلی(internal gear) تقسیم بندی شده که پمپهای دنده بیرونی نیزمی توانند بصورت تنظیم شده(timed) که دارای چرخ دنده تنظیمی بوده ویا بصورت غیرتنظیمی(untimed) که فاقد چرخ دنده تنظیمی باشند.شکل زیر را ببینید.

کاربرد پمپ دنده داخلی :

پمپ های دنده ای داخلی علاوه بر پمپاژ سیال رقیق نظیر روغن، حلال و ... ، قابلیت پمپاژ سایالات غلیظ مانند چسب، آسفالت، شکلات و ... را به شکل خوب و مطلوب دارد.
پمپاژ مواد پلیمری (Polymers) و انواع رزین (Resins)
پمپاژ انواع روان کارهای صنعتی، روغن داغ، انواع روغن ها، انواع سوخت ها نظیر گازوئیل، مازوت، بنزین، گاز مایع، نقت سیاه و ...
پمپاژ مواد غذایی نظیر رنگ، جوهر، کره بادام زمینی، شکلات، رنگ دانه ها و...
گلیکول (Glycol)
صابون ها (Soaps)
فوم پلی پرتان (پلیول و ایزوسانات (Polyurethane foam Isocyanate and Polyol)
پمپاژ مواد غذایی نظیر رنگ، جوهر، کره بادام زمینی، شکلات، رنگ دانه ها و...
پمپاژ تار ( نوعی قیر Tar)، قیر (Bitumen) و آسفالت (Asphalt)

 

بوستر پمپ رفت و برگشتی

این گونه بوستر پمپ ها دارای تجهیزاتی هستند که انتقال انرﮊی در آنها به صورت سیال بوده که آنها نیز به صورت دوره ای می باشد. نیروی محرکه این گونه بوستر پمپ ها اکثراً توسط موتورهای الکتریکی تامین میشود. در این گونه بوستر پمپ ها حرکت دورانی میل لنگ را تبدیل به حرکت رفت و برگشتی پیستونی در یک سیلندر شده که با برگشت به عقب پیستون در سیلندر حالت مکش ایجاد شده و در نتیجه سیال از طریق یک شیر ورودی داخل سیلندر می شود. با حرکت پیستون به طرف جلو دریچه ورودی بسته و مایع از طریق شیر خروجی به خارج رانده می شود. شیرهای ورودی و خروجی یکطرفه بوده و طوری ساخته شده اند که در مراحل رفت و آمد پیستون، از ورود مایع داخل سیلندر به قسمت کم فشار و بالعکس ممانعت شود.

 

با توجه به اینکه بوستر پمپ بر مبنای درخواست مشتری ساخته میشود لذا خواهشمند است جهت استعلام بها با شرکت تماس حاصل فرمایید .

 

مونتاژ دیزل ژنراتور

 

کاتالوگ

مونتاژ انواع تابلو برق صنعتی ، موتورخانه

کاتالوگ